Die Luftfahrtindustrie hat einen langen Weg vor sich, wenn es um die Zugänglichkeit für Rollstuhlfahrer geht. Beim Einsteigen in ein Flugzeug werden Rollstuhlfahrer aus ihren eigenen Stühlen in ein schlankeres Modell gehoben, das so gebaut ist, dass es zwischen die Flugzeuggänge passt, bevor sie in einen ohnehin schon unbequemen Flugzeugsitz gehoben werden, der nicht verändert wurde, um behinderten Reisenden gerecht zu werden.
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Schließlich sind behinderte Passagiere auch einem unverhältnismäßig hohen Risiko ausgesetzt, dass ihr Rollstuhl beschädigt wird oder ganz verloren geht. Nach Angaben des Verkehrsministeriums Verbraucherbericht Flugreisen 2021 , haben US-Fluggesellschaften im vergangenen Jahr 7.148 Rollstühle misshandelt (was ungefähr 20 pro Tag entspricht).
Aber dank eines neuen Designs könnte der Flugverkehr endlich weitaus einladender und für alle zugänglicher werden. Erstellt von der britischen Reisedesignfirma Priestman Goode in Zusammenarbeit mit dem gemeinnützigen Verein Fliegen deaktiviert , Air4All würde es Reisenden ermöglichen, in ihren Rollstühlen zu fliegen – ohne dabei die Gesamtzahl der Sitzplätze eines Flugzeugs zu verringern.
„Air4All wird einen grundlegenden Wandel in der Branche einleiten und endlich allen Passagieren gleichen Zugang zu Komfort, Sicherheit und Würde bieten“, sagte Paul Priestman, Designer und Vorsitzender von PriestmanGoode, in einer Erklärung. „Das größte Hindernis in der Vergangenheit war, dass mehr Platz für Passagiere im Rollstuhl die Anzahl der Sitzplätze reduziert und zu Einnahmeverlusten für die Fluggesellschaften geführt hätte. Air4All löst dieses Problem und hat den zusätzlichen Vorteil, dass es Fluggesellschaften ermöglicht, das Design ihrer Kabine auf jedem Sitzplatz beizubehalten, wodurch Markenkonsistenz und ein zusammenhängendes Markenerlebnis für alle Passagiere gewährleistet werden.“
Das Air4All-Design kann unter einem Klappsitz in der ersten Reihe des Flugzeugs installiert werden, sodass ein Rollstuhlfahrer in seinem Stuhl ankommen, über eine kleine am Stuhl angebrachte Halterung auf die patentierte Schiene klicken und dort vom Start des Flugzeugs an sicher bleiben kann zur Landung.
Derzeit arbeitet Air4All noch mit Fluggesellschaften zusammen, um die Umsetzung dieses Designs Wirklichkeit werden zu lassen. Doch im September Schnelles Unternehmen berichtete, dass PriestmanGoode derzeit mit einer „Tochtergesellschaft einer großen Fluggesellschaft“ zusammenarbeitet, um Air 4 All auf künftigen Flügen zu installieren.
